استوديو Art of Rally يزيح الستار عن Over the Hill وتجربة ألفا قريبة

عودة الهدوء مع لمسة احترافية

بعد النجاح الكبير الذي حققه استوديو Funselektor في تقديم تجربة قيادة بصرية مريحة للأعصاب في Art of Rally، حان الوقت لنقل تلك الجماليات إلى مسار مختلف تماماً. أعلن الاستوديو مؤخراً عن لعبتهم القادمة Over the Hill، وهي تجربة تركز بشكل أساسي على استكشاف الطرق الوعرة وسط تضاريس طبيعية وتحديات فيزيائية تتطلب دقة في التحكم. خلال حدث Triple-i Initiative الأخير، حصلنا على عرض ترويجي جديد يوضح ملامح هذه الرحلة، مع فتح باب التسجيل لتجربة الألفا المغلقة التي ستبدأ هذا الشهر.

العمل يبتعد عن جو السباقات التنافسية المحمومة ليركز على تجربة Open World هادئة، حيث لا يهم التوقيت بقدر ما تهم الرحلة نفسها. هذا التوجه يعكس استمرارية فلسفة المطور في تقديم ألعاب ذات طابع فني مميز، حيث تلعب الإضاءة والظلال دوراً محورياً في إيصال شعور الانعزال والهدوء الذي يفتقده الكثير من لاعبي الـ FPS أو ألعاب الـ Battle Royale المرهقة للأعصاب.

كل ما نعرفه حتى الآن

اللعبة لا تزال في مراحلها الأولى، ولكن المعلومات التي توفرت تعطينا صورة واضحة عن التوجه التقني والفني للاستوديو:

• المطور: استوديو Funselektor المعروف بأسلوبه البصري البسيط والعميق في آن واحد.
• النوع: لعبة قيادة استكشافية تركز على فيزياء الطرق الوعرة والبيئات المفتوحة.
• المنصات: لم يتم تحديد القائمة النهائية، ولكن التوجه العام يشير إلى PC كمنصة أساسية للـ Early Access.
• التوفر: تم الإعلان عن فتح باب التسجيل لـ Closed Alpha خلال الشهر الجاري عبر موقعهم الرسمي.
• الأسلوب: لا توجد عناصر RPG معقدة، بل التركيز ينصب على قدرة اللاعب على قراءة التضاريس.

ماذا يظهر العرض الترويجي الجديد

العرض الأخير لم يكن مجرد استعراض بصري، بل كشف عن منطقة جديدة تماماً لم نراها سابقاً. هذه المنطقة تتميز بتضاريس جبلية وعرة تتطلب استخدام الـ Locking Differentials والتحكم الدقيق في السرعة. من الواضح أن المطور يهتم كثيراً بتفاصيل حركة الإطارات على الأرضيات المتنوعة؛ سواء كانت طيناً، رمالاً، أو صخوراً، وهو ما يذكرنا بالاهتمام التفصيلي الذي رأيناه في ألعاب المحاكاة الرصينة.

الجمالية البصرية تتبع نهج الـ Low Poly ولكن مع لمسات إضاءة حديثة تعطي عمقاً مذهلاً للمشاهد. المثير في العرض هو غياب أي واجهة مستخدم (UI) مزدحمة، مما يعزز فكرة الانغماس الكامل في البيئة. لا يوجد عداد سرعة مزعج أو خريطة تصغر الشاشة؛ اللعبة تريدك أن تنظر إلى الأفق وتخطط لمسارك بناءً على ما تراه عيناك فقط.

تاريخ الاستوديو والتوقعات

عندما نتحدث عن Funselektor، فنحن نتحدث عن مطور أثبت أن اللعبة لا تحتاج إلى ميزانيات ضخمة أو DLC لا تنتهي لتكون ممتعة. Art of Rally كانت مثالاً حياً على كيف يمكن لـ Mechanics بسيطة أن تتحول إلى تجربة إدمانية بفضل الـ Handling الدقيق. لهذا السبب، التوقعات تجاه Over the Hill مرتفعة، ليس لأنها لعبة ضخمة، بل لأن اللاعبين يثقون في ذوق المطور.

الخوف الوحيد هو أن تتحول اللعبة من تجربة استكشاف ممتعة إلى عملية روتينية مملة في حال كانت الخريطة خالية من التفاعل. التحدي الحقيقي أمام المطور هو خلق توازن بين الهدوء في الأجواء وبين وجود تحديات تستحق القيادة من أجلها. هل سنحصل على نظام Crafting لتطوير المركبة؟ أم أن اللعبة ستكتفي بتقديم تحديات بيئية فقط؟ الأسابيع القادمة مع انطلاق تجربة الألفا ستجيب عن هذه التساؤلات.

هل يستحق الانتظار؟ (Hype Check)

إذا كنت تبحث عن لعبة تقضي فيها ساعات من التوتر أو تعتمد على الـ Meta في اللعب لتفوز على الآخرين، فهذه اللعبة ليست لك. لكن، إذا كنت من النوع الذي يستمتع بـ Chilling Sessions بعد يوم عمل طويل، أو تحب ألعاب الـ Simulation التي لا تأخذ نفسها بجدية مفرطة، فإن Over the Hill تستحق المراقبة بجدية.

القرار بالدخول في تجربة الألفا يعد فرصة ممتازة للمشاركة في بناء ميكانيكيات القيادة. المطورون عادة ما يغيرون الكثير بناءً على ملاحظات اللاعبين في هذه المرحلة، خاصة فيما يتعلق بمدى صعوبة التحكم بالمركبات. نحن أمام لعبة تقدم بديلاً هادئاً لسوق ألعاب السيارات المزدحم، وهذا بحد ذاته مبرر كافٍ للاهتمام بها في مرحلة الـ Launch القادمة.

في ظل ندرة الألعاب التي تركز على الاستكشاف الصرف دون إجبار اللاعب على القتال أو جمع الـ Loot بشكل هستيري، تبدو Over the Hill كأنها نسمة هواء منعشة. يبقى السؤال الأهم: هل سيتمكن المطور من الحفاظ على هذا التوازن الجمالي والفيزيائي عند إطلاق النسخة الكاملة؟ وما هو نوع التحديات التي ستضعها اللعبة أمامنا في المناطق المفتوحة؟